Car Safety पर मानदंड में बदलाव, कड़े हुए नियम
स्कोरिंग सिस्टम ज्यादा कड़ा ताकि सुरक्षा जागरुकता बढ़े
कार सुरक्षा को लेकर मानकों में नए सिरे से मानकों में बदलाव किया गया है और कई फीसर्च को स्टैंडर्ड में जोड़ दिया गया है. ग्लोबल न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम ने परीक्षण मानदंडों में जो बदलाव किए हैं उनसे देश में बनी गाड़ियों की सेफ्टी रेटिंग में बदलाव आएगा और उन्हें कड़े परीक्षणों से गुजरना होगा. सड़क दुर्घटनाओं को कम करने और उपभोक्ताओं को ज्यादा सुरक्षित वाहनों की उपलब्धता के उद्देश्य से ये बदलाव किए गए हैं और इनमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) फीचर यदि नहीं हो तो गाड़ी की सेफ्टी रेटिंग कम कर देने का प्रावधान है.
अडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन, फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट, साइड इम्पैक्ट टेस्ट , सीट बेल्ट रिमाइंडर जैसे फीचर्स को लेकर भी बदलाव किए गए हैं. पैदल यात्री सुरक्षा के लिए सभी गाड़ियों को यूएन आर127 या जीटीआर 9 स्टैंडर्ड का पालन अनिवार्य कर दिया गया है जो वाहन के बोनट, बंपर और अन्य हिस्सों की डिजाइन को पैदल यात्री के लिए कम खतरनाक बनाने से जुड़ा मामला है.
